HOT ! KOSO アジャスタブルクラッチ【ディオ系】調整クラッチ【KN別注モデル】 KOSO アジャスタブルクラッチ【ディオ系】調整クラッチ【KN別注

KOSO アジャスタブルクラッチ【ディオ系】調整クラッチ【KN別注。koso-clh-jog-3.jpg。KOSO アジャスタブルクラッチ2 【シグナスX/BWS125/マジェ125。■1つのクラッチで、シュー部分の重量変更 クラッチスプリングのセット荷重変更が可能です。KOSO HONDA DIO系用軽量強化クラッチ 【復刻版】372g – kn926-net。■ウエイトの変更で重量は最大で約593g、 最軽量で約570gとなり、様々な仕様に対応可能。ホンダ純正品　ダックス、シャリイ対応　フロント リア ハブ。 マフラー交換した車両に特にオススメ。WR250X Z-CARBNフレームガード。■クラッチスプリングの引っ張り具合を変更して クラッチミートの変更が可能。af27羽。■信頼おけるKOSO社にて生産■クラッチアウターを外し、付属の六角レンチを使用してネジを回せば、 無段階にスプリングのテンションの調整ができます。からすねこさん専用　cf50 シャリイ 4点セット。■調整用ネジを緩めれば、簡単にクラッチスプリングの交換ができます。YZ250X 純正フライホイール　ローター。■クラッチスプリングを外してシューを外側に開いて、 オモリの脱着を行います。五右衛門。■KOSO特別注文 STAGE6仕様となります。カワサキ純正新品　バリオス250 (ＺＲ２５０Ａ／Ｂ)インシュレーター。【スペック】■クラッチ本体×1個■調整ウエイト:1個約2.5g×9個■調整レンチ×2個■クラッチスプリング白×3個(中)■クラッチスプリング橙×3個(強)【サイズ】■ウエイト無し:約570g【適合車種】■ディオ/SR【AF18/25】■Gダッシュ【AF23】■DJ-1/R/RR【AF12/19】■DJ-1L【DF01】■リード50【AF20】■ジョーカー50【AF42】■キャビーナ50【AF33】■ブロード50【AF33】■ジョルノ【AF24】■タクト【AF24/30/31/51】■SYM　DD50■ジャイロキャノピーTA02■ジャイロキャノピーTA03■TODAY【AF61】※純正クラッチアウターが使えます。XJR400 4HM クラッチ板 クラッチ　エンジン クラッチカバー 608。■スーパーディオ/SR/ZX【AF27/28】■ライブディオ【AF34】(下記条件付)　　■ライブディオSR【AF35】■ライブディオST【AF35】■ライブディオZX【AF35】(全車種OK)■ライブディオチェスタ【AF34】※すべてのディオに装着できるとは限りません。ハンターカブ　ジークラフト(Gcraft) マルチサイドラックタイプ2。※上記車両で下記車台番号に適合であっても 元から純正がセンターナット固定タイプのクラッチでないと装着ができませんので十分ご注意ください。V8チャンバー 横型ジョグ専用。※ライブディオはエンジンを載せ替えられてい事が非常に多い為、中古車の場合、適合には十分にご注意下さい。スズキ GT380 純正ダイナモブラシセット。